Депутат Госдумы Иванова уволила 20 личных водителей

Депутаты Госдумы - тоже люди. И некоторые из них в выпивке или драке легко могут заткнуть за пояс многих. Но более всего некоторые депутаты любят посплетничать.

Как-то сидим с группой думских товарищей и степенно ведем разговор о большой политике. И вдруг очень уважаемый депутат возьми и скажи: «А знаете ли вы, господа, что Валентина Иванова из «Единой России» сменила два десятка личных водителей?»

Депутат: «Точно! Не уживается она с ними почему-то. Да и не она одна. Бегут от депутатов водители толпами. Спросил у своего шофера: почему? Говорит, шельма, что не знает! Вот такая, мужики, непостижимая загадка. »

На следующий день, все еще поражаясь - «двадцать водителей!» - решаю добиться от думских водителей правды.

«Помаши ФСО ручкой!»

Думские водилы так давно под колпаком спецслужб, что каждый из них уже чуть-чуть Джеймс Бонд. В этом я убедился с первых же минут общения с ними. Начало разговора проходило по одному и тому же сценарию. Например, первый разговор с водителем БМВ, обслуживающим, мягко говоря, не последнего депутата Думы, начался так. Я сажусь в комфортабельный, прохладный салон авто, дремлющего прямо у дверей парламента, и получаю в лоб странный вопрос:

- Ну, как дела, жена, ребенок в порядке?

- Спасибо. - поражаюсь я, припоминая, что вроде бездетен.

- Давно не заходил! Чего не звонил, дружище?

- Да мы ж первый раз. - начинаю было я, но машина вдруг резко стартует, и мы с космической скоростью несемся вдаль.

- Помаши ФСО ручкой! - смеется водила.

Тормозим в глухом переулке. Удостоверившись, что мой диктофон отключен, шофер своими шоферскими клещами жмет мою руку: «Ну, теперь давай знакомиться!»

И хотя об Ивановой мужики ничего не знали («Нас, парень, в Думе сотни!»), услышав о ее «двадцати водителях», реагировали одинаково: нехорошо усмехались и переводили разговор на другие темы.

И лишь этот шофер одномандатника Сергей согласился поговорить. Он долго держал паузу, разглядывая меня, и вздохнул: «Почему все помалкивают? А ты че, сам не понимаешь?!» И выразительно потер пальцами воздух.

Хороший депутат стоит 500 долларов

Между думскими водителями и их «пассажирами» давно идет холодная война. Водители называют депутатов скупердяями, депутаты водителей - вымогателями. И обе стороны по-своему правы.

Платят думским шоферам по московским меркам гроши - шесть тысяч рублей.

Но большинство народных избранников в проблемы водил не вникают и относятся к ним, как к слугам, поручая им возить не только себя, но и своих многочисленных родственников.

- Да я ж с удовольствием! - объясняет Сергей. - Хотя по инструкции я этого делать вовсе не обязан. Ты мне заплати, и я к тебе со всей душой! Ни за что не поверю, что у нашего депутата не найдется лишних 200 - 300 баксов. А если нарвешься на жмота - все. Конфликт. «Пассажир» сам побежит к гаражному начальству, чтобы от меня избавиться.

Вот и мечется шоферская душа, стремясь к «пассажирам» побогаче и мечтая о лидере фракции или на худой конец председателе комитета. Весь думский гараж, например, люто завидует водителям больших начальников, которые, по слухам, получают чуть ли не штуку баксов. Правда, кое-кто в гараже уверяет, что получить дефицитного «пассажира» не так сложно. Надо просто знать, кому заплатить. И даже называют сумму - от 500 долларов.

Я тебя повозил, я тебя и убью.

Остальным шоферам приходится «работать» с «пассажирами», убеждая их раскошелиться. Кто-то тонко намекает.

Например, опаздывает шеф в аэропорт, по думскому обычаю машина летит на бешеной скорости по нейтральной полосе, и тут водитель говорит депутату - мол, вообще-то это опасно, у меня дома дети, а зарплата-то маленькая.

Кто-то прямо ставит депутата перед выбором: не будешь платить - уйду. А кто-то подходит к этому непростому делу творчески.

- Он при случае «пассажира» и шугануть может. Один, перевозивший жутко популярного политика, рассказывает: «Пассажир» мой был нежадный: две-три сотни рублей в день давал, а когда и целую тысячу отваливал. Но попросил я однажды об одной услуге, тот пообещал, но не сделал. Я раз «пассажиру» напоминаю, второй. И вдруг тот взрывается: отстань от меня, кричит. Я промолчал. Зато на следующий день принял его на борт и со всей дури на скорости 170 км/час полетел по трассе, целясь аккуратно в середину проезжающего по перекрестку троллейбуса. Надо было слышать, как мой заорал: «Стой! Не надо!» Зато наши отношения после этого стали идеальными», - так закончил водитель свою байку.

Правда, шоферам слуги народа тоже иногда дают прикурить. В гараже до сих пор помнят, как депутат Сергей Шашурин двинул в челюсть своего водителя, который посмел не отвезти куда-то его жену.

- На какого нарвешься. - глухо ворчат по этому поводу думские водилы.

С водителем лучше не спорить

Некоторые депутаты не отказывают себе в удовольствии поговорить со своим шофером о большой политике, а если их собеседник оказывается смелым и вольнодумным, часто узнают о себе много нового.

Однажды один депутат-демократ чуть не подрался с водителем во время спора о будущем страны. Водила был пенсионного возраста и оказался убежденным коммунистом. В горячке диспута он прямо заявил хозяину, что тот, дескать, контрреволюционная недобитая сволочь. На следующий день большевик у демократа не работал.

Ну а если водитель - благодарный слушатель, то пару-тройку государственных секретов узнает точно. Например, один из влиятельных кремлевских политиков отправился в иностранное посольство на переговоры.

- Минут пятнадцать его всего-то не было, - вспоминает водитель, - пришел взбудораженный, злой и матерится. Ты представляешь, кричит, какие гады. Центробанк скупает их валюту, субсидируя чужую экономику, а эти скупердяи вкладывать в Россию серьезные деньги не хотят. Я их спрашиваю: у вас совесть есть? Те отвечают: есть, но насчет денег надо подумать. И я решил. Чтобы они побыстрее думали - покажу им кузькину мать! И ведь показал! Через час в новостях передают, что «забугорная» валюта вдруг резко подешевела. Фантастика! Могут, если захотят!

Так было ли их двадцать?

А загадка о «двадцати уволенных водителях» депутата Ивановой осталась неразгаданной до тех пор, пока я не зашел в ее кабинет. Слухи оказались преувеличены ровно в 5 раз: Валентина Николаевна «потеряла» четырех водителей. «Один жутко пил, другой деньги требовал. - вспоминает оклеветанный депутат, - жалко мне их, бедных. »

ЦИФРЫ

341 легковой автомобиль в автопарке Госдумы.179 закреплены за депутатами150 машин работают по вызову12 обслуживают фельдсвязь.60 автомобилей были заменены в прошлом году, которые по тем или иным причинам не устраивали народных избранников.2 водителя закреплены за каждой машиной.

Депутат Госдумы Иванова уволила 20 личных водителей

Читайте также