Обманка лямбда зонда Шевроле Авео
Play

Обманка лямбда зонда Шевроле Авео

На сегодняшний день у большинства обладателей автомобилей Шевроле Авео могут возникать проблемы с катализатором раньше окончания срока эксплуатации. Связано это в первую очередь с тем, что в нашей стране практически нет качественного бензина, а топливо с присадками пагубно сказывается на работе нейтрализатора.

Для чего нужна обманка лямбда зонда шевроле авео

При поломке катализатора на Шевроле Авео многим попросту не по карману купить новое устройство. Поэтому и не странно, что к нам часто обращаются водители с просьбой заменить неисправный механизм очистки на пламегаситель. Многие из вас, даже не задумываются, насколько этот процесс может быть сложным. Справится с такой задачей может далеко не каждый мастер, ведь процесс замены катализатора на пламегаситель подразумевает под собой также и установку специальных обманок датчиков кислородов, которые расположены на входе и выходе из нейтрализатора. Если же этот момент упустить, то автомобиль будет работать некорректно.

Наверное, вас интересует, с чем же это связано? Да все очень просто, «мозги» вашего автомобиля попросту не поймут, какой там тюнинг или замену вы произвели. Датчик кислорода будет передавать сигнал о том, что с температурой творится что-то неладное, и в итоге расход топливной смеси будет рассчитываться не правильно. Кроме того, сам двигатель будет работать в аварийном состоянии. Проще говоря, если не установить обманку лямбда зонта, то система машины будет считать, что вы вообще ничего не делали. Перед глазами постоянно будет маячить сигнал «Чек Энджи», которой при расшифровке снова выдаст информацию о том, что катализатор исчерпал свой ресурс (даже если вы его уже давно удалили).

Из чего состоит обманка лямбда зонда авео

Давайте же разберемся, что представляет собой обманка лямбда зонда Шевроле Авео и сам датчик кислорода. Состоит данное устройство из двух электродов, один из которых установлен внутри, а второй снаружи механизма. Та часть, которая находиться внешне изготовляется из платинного напыления. Благодаря этому он более чувствителен к кислороду. Для производства внутреннего электрода, как правило, используют цирконий.

Устройство подает сигнал на контроллер в тот момент, когда были зафиксированы изменения в содержании кислорода в выхлопе. Затем тот же контроллер анализирует информацию и сравнивает получение показания с теми, что хранятся в его памяти. В том случае если значения не совпадают с оптимальными коэффициентами (для конкретного режима работы), то блок управления корректирует длительность впрыска горючего.

Все виды датчиков можно поделить на две большие группы:

  • Механические устройства;
  • Электронные устройства.

Разница заключается в том, как они устроены и как выполняют свою работу. Об этом мы поговорим с вами чуть позже, а сейчас давайте разберемся, как проявляется поломка данной детали.

Признаки поломки

Если из строя вышел датчик кислорода, то соответственно работать не будет и обманка данного устройства. В большинстве случаев этот процесс сопровождается специфическими признаками, которые владелец автомобиля может заметить, даже не имея никаких профессиональных знаний:

  • Появление сигнала «Чек Энджи»;
  • Увеличение расхода горючего;
  • Снижение мощности двигателя;

Кроме того, увеличивается токсичность отработанных газов. Это определить самостоятельно не получится. Поэтому, если у вас возникли какие-либо подозрения о поломке, следует обратиться за помощью в нас центр, где мастер проведет полную диагностику системы и сможет опровергнуть или же подтвердить ваши опасения.

Почему устройство выходит из строя

Причин, из-за которых обманка лямбда зонда Авео выходит из строя, может быть множество. Но, как правило, это связано с:

  • Некачественным топливом;
  • Механическим повреждением;
  • Поломкой топливной системы или же двигателя.

Что даст установка механической обманки датчика кислорода

Этот вид обманки изготовляют из бронзы или какого-нибудь другого жароустойчивого материала. Если вы выбрали данный тип обманки, то мастер вместо катализатора установит так называемую «проставку», в которой просверлит небольшое отверстия. Газы, которые попали внутрь механизма, вступят в химическую реакцию с керамическими частицами. В результате этого на выходе из механизма концентрация вредных веществ заметно снизится.

Блок управления будет считать, что катализатор работает в штатном режиме. Этот вид обманок можно по праву назвать самым бюджетным вариантом. Эти устройства чудесно подойдут как для отечественных автомобилей, так и для импортных, в том числе и Шевроле Авео.

Как устроена электронная обманка и стоит ли ее устанавливать

Устройство электронной обманки гораздо сложнее. Установленный в устройстве микропроцессор оценивает информацию, поступившую из датчиков, затем ее обрабатывает и формирует сигнал, который показывает, что катализатор работает нормально.

Эти устройства в любом случае установить нужно. Ведь в ином случае система автомобиля будет работать некорректно, что может не только привести к увеличению расхода топлива, но и к появлению разных поломок в двигателе и топливной системе.

Почему установку обманки стоит доверить профессионалам

Мы не рекомендуем проводить установку самостоятельно. Ведь этот процесс требует немало навыков и умений. Если провести установку обманки неправильно, то могут возникнуть следующие проблемы:

  • Нарушение функциональности мотора;
  • Неправильное функционирование бортового компьютера;
  • Повреждение электропроводки;
  • Повреждение корпуса датчика;
  • Повреждение контроллера и т.д.

Кроме того, стоит покупать эти устройства только на лицензионных сайтах или же в профессиональных магазинах. Лучше всего если мастер поможет подобрать вам обманку для Шевроле Авео.

Как проходит установка обманки

После того, как мастер установит пламегаситель на ваш автомобиль, он должен вмонтировать специальную обманку на датчик кислорода. Происходит этот процесс, как правило, по весьма простой схеме:

  • Машина загоняется на смотровую яму или же поднимается специальными устройствами на определенную высоту;
  • На аккумуляторе отключается «клемма минус»;
  • Откручивается датчик;
  • На втулку устанавливается зонд;
  • Датчик устанавливается на свое место;
  • Подключается клемма.

После того, как вы заведете автомобиль, сигнал об ошибке должен исчезнуть. Этот процесс хоть и кажется простым, но все же имеет свои нюансы. Поэтому не рискуйте «здоровьем» своего автомобиля, а сразу обращайтесь к нам за помощью!

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎